Taksitleri fırsat maliyetini dikkate alarak nakit ile karşılaştırın.
Taksitli ödeme genellikle toplam fiyatın içinde bir faiz ücreti gizler. Bu araç, örtük aylık oranı hesaplar ve paranızın peşin ödeyip kalanını yatırsanız ne kazanacağıyla karşılaştırır.
Bir yatırım getiri oranı girdiğinizde, araç taksitlerin bugünkü değerini hesaplar ve reel olarak hangi seçeneğin daha az maliyetli olduğunu gösterir — şimdi ödemek mi yoksa aylık ödeme yaparken paranızı yatırımda tutmak mı.
Hesaplama, taksitlerin eşit ve yatırım getirisinin sabit olduğunu varsayar. Ücretler, kredi kartı cashback'i ve temerrüt riski modellenmez.
Taksit toplamı = PMT × n. %d nakit indirimi, Fiyat × (1 − d/100) ödemeniz anlamına gelir. Gerçek yıllık oran i şunu çözer: PMT × ((1 − (1+i)^−n) / i) = Fiyat × (1 − d/100).
Peşin harcayacağınız parayı yatırıp taksitlere uygulanan faizden yüksek getiri elde edebildiğinizde. Örneğin yatırımdan ayda %1 kazanabiliyor ve taksit planı ayda %0,5 uyguluyorsa paranız finansman maliyetinden hızlı büyür.
"Faizsiz" diye tanıtılsa da taksit planları sıkça gizli fiyat farkı içerir. Gerçek maliyet, peşin fiyat (varsa indirimli) ile tüm taksitlerin toplamı arasındaki farktır. Bu araç o farkı sizin için hesaplar.
Peşin indirimi (Brezilya'da genelde %5–15) hesabı ciddi değiştirir. İndirimsizken faizsiz taksit genelde daha iyidir, çünkü paranız yatırımda kalır. Peşin indirimiyle önden ödemek, yatırımdan kazanacağınızdan fazla tasarruf sağlayabilir.
Gerçekten erişebildiğiniz düşük riskli bir yatırımın aylık getirisini kullanın. Brezilya'da 12'ye bölünmüş Selic oranı iyi bir başlangıçtır — örneğin Selic yıllık %13,75 ise bu aylık yaklaşık %1,08 demektir. CDB'ler ve Tesouro Selic genelde bu oranı izler.
Hayır. Karşılaştırma nominal değerleri kullanır. Pratikte enflasyon taksitli ödemeyi biraz kayırır, çünkü gelecek taksitler satın alma gücü azalmış parayla ödenir. Kısa vadeli alımlarda (12 aya kadar) bu etki genelde küçüktür.
Vai.la, herhangi bir URL'yi tıklama istatistikleri, QR Code ve kendi biolink'inizle birlikte kısa bir bağlantıya dönüştürür.
Vai.la, araçların nasıl kullanıldığından veya sonuçlarına dayanarak alınan kararlardan sorumlu değildir.