Calcula tu consumo real en km/l, el coste de combustible de un viaje y si hoy sale mejor el etanol o la gasolina.
Medir el consumo real exige una sola disciplina: llena el depósito del todo, conduce y vuelve a llenarlo del todo, anotando los kilómetros recorridos y los litros que ha admitido. Dividir la distancia entre los litros da tus km/l reales: 480 km con 40 litros son 12 km/l, o unos 8,3 litros por 100 km, la unidad que se usa en Europa. Esta cifra medida casi siempre es peor que la del fabricante, porque incluye tu tráfico, tu aire acondicionado y tu pie derecho.
Con el consumo en la mano, el coste de cualquier viaje es directo: divide la distancia entre los km/l para saber los litros que vas a gastar y multiplícalos por el precio por litro. Un trayecto de 300 km a 12 km/l con el combustible a R$ 5,80 necesita 25 litros y cuesta R$ 145, o R$ 0,48 por kilómetro. Esa cifra de coste por kilómetro es la que merece la pena recordar: convierte al instante cualquier distancia en dinero y es el número honesto para repartir gastos de viaje o para decidir entre coger el coche u otra opción.
La pregunta del etanol frente a la gasolina es una sola división. El etanol tiene menos energía por litro, así que un motor flex recorre entre un 25 % y un 35 % menos de kilómetros con él; el atajo popular es la regla del 70 %: si el etanol cuesta menos del 70 % de la gasolina, es el combustible más barato. Etanol a R$ 3,50 frente a gasolina a R$ 5,80 es una relación de 0,603, es decir, un 60,3 %, cómodamente por debajo del umbral, así que gana el etanol. La herramienta siempre muestra la relación, no solo el veredicto, porque el 70 % es una media: el punto de equilibrio real de tu coche está entre el 65 % y el 75 %, y la única forma de conocerlo es medir tú mismo los km/l con cada combustible. Todos los cálculos se ejecutan en tu navegador: no se envía a ninguna parte ningún precio, ruta ni cifra.
Consumo = distancia ÷ litros (km/l); litros por 100 km = 100 ÷ km/l. Coste del viaje = (distancia ÷ km/l) × precio por litro, y coste por km = coste del viaje ÷ distancia. Elección de combustible: relación = precio del etanol ÷ precio de la gasolina; por debajo de 0,70 el etanol es más barato, a partir de 0,70 lo es la gasolina.
Sí, como regla general: por debajo del 70 % el etanol suele costar menos por kilómetro. El punto de equilibrio exacto depende de tu motor, que normalmente recorre entre un 25 % y un 35 % menos de kilómetros con etanol, así que el umbral real va de alrededor del 65 % al 75 %.
Llena el depósito hasta arriba, pon a cero el cuentakilómetros parcial, conduce con normalidad y vuelve a llenarlo hasta arriba. Divide los kilómetros que marca entre los litros que ha admitido: esos son tus km/l reales en esas condiciones.
Las cifras oficiales salen de ciclos de laboratorio estandarizados. El tráfico urbano, el aire acondicionado, las barras del techo, la presión baja de los neumáticos, el peso extra y las aceleraciones bruscas empeoran el consumo real, a menudo entre un 10 % y un 30 %.
Duplica la distancia antes de calcular, o duplica el coste resultante. La herramienta trabaja con la distancia que escribas, así que 300 km introducidos significan 300 km recorridos.
No. Nunca se conecta a internet: tú escribes los precios que has visto en el surtidor y todo se calcula localmente en tu navegador.
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