Handelskursen på uruguayansk peso med tidspunktet den ble hentet, en toveis omregner og beløpene en handletur over grensen eller en ferie i Punta del Este prises i.
We could not load the stored rate. Use the refresh button or type a rate below to convert.
To svært ulike reiser fører brasilianere hit. Den ene er grensen: Rio Grande do Sul møter Uruguay langs en tørr strek, med tvillingbyer som ligger oppå hverandre – Chuí og Chuy, Santana do Livramento og Rivera – og free shopene på den uruguayanske siden er grunnen til at de fleste krysser. Den andre er kysten: Punta del Este, Colonia, Montevideo. Det første du bør vite, er at pesoen kanskje ikke er valutaen handelen trenger: free shopene priser og belaster i amerikanske dollar, og real sirkulerer fritt i de byene. Pesoen betaler for alt annet – drivstoff, restauranter, dagligvarer, hoteller, bussen til Montevideo.
Det andre er at Uruguay er dyrt. Målt i dollar er det et av de dyreste landene i Sør-Amerika, og den som venter seg argentinske røverkjøp, får et sjokk på den første restauranten: den høyeste inntekten per innbygger i regionen, statlig prissatt drivstoff blant det dyreste på kontinentet, og en økonomi som er dollarisert nok til at innskudd og eiendom noteres i dollar mens lønninger og butikkpriser blir i peso. Banco Central del Uruguay har et inflasjonsmål og holdt det, uvanlig nok for nabolaget, innenfor båndet gjennom 2023 og 2024. Det som flytter pesoen, er det landet selger – storfekjøtt, soya, cellulose, meieriprodukter – og hvor mange argentinere og brasilianere som tilbringer sommeren på kysten.
Verdien øverst er en lagret kurs som oppdateres hver halvtime, tidsstemplet under, og den er handelskursen – ikke tallet på tavlen hos en cambio. Ved grensen er det gapet smalere enn andre steder, fordi vekslingskontorene på begge sider handler real, peso og dollar hele dagen og konkurrerer gate for gate – men det er aldri null, og IOF gjelder på den brasilianske siden. To merknader som ikke handler om kursen: Uruguay refunderer utenlandske gjester deler av merverdiavgiften på restaurantregninger betalt med utenlandsk kort og fritar hotelloppholdene deres, trukket fra allerede i kassen; og Brasils tollfrie kvote ved en landegrense er lavere enn den ved flyankomst, med regler som endrer seg.
Fra markedsdatastrømmen for uruguayansk peso mot real, lagret av en jobb som kjører hvert 30. minutt, med dato og klokkeslett for kursen under verdien. Oppdateringsknappen henter den gjeldende direkte fra nettleseren din; utenom handelstiden blir den stående på siste sluttkurs.
Fordi dette er handelskursen, en engrosreferanse. Enhver cambio, bank eller kortutsteder legger på sin egen spread, og IOF gjelder på den brasilianske siden. Ved grensen pleier forskjellen å være mindre enn i São Paulo, siden flere cambios konkurrerer innenfor noen kvartaler – sjekk to eller tre tavler først.
Nei. Free shopene ved grensen priser i amerikanske dollar og tar imot real og kort uten problemer. Peso er til resten av turen: drivstoff, mat, apotek, hoteller, transport. Mange krysser over for en ettermiddag og rører aldri en eneste.
Fordi prisene der er høye målt i dollar, ikke fordi valutakursen er ugunstig. Det er et lite land med høy inntekt per innbygger, dyrt statlig prissatt drivstoff og mye import, dollarisert nok til at prisene ikke faller når pesoen gjør det. Kysten i januar og februar legger på et sesongtillegg.
Det finnes en kvote, lavere ved landegrenser enn ved ankomst med fly, med grenser for antall av visse varer og ikke bare for verdi. Tallene kommer fra Receita Federal og endrer seg, så sjekk det offisielle nettstedet før du reiser. Denne siden regner om penger; den er ikke tollveiledning.
Vai.la gjør enhver URL om til en kortlenke med klikkstatistikk, QR Code og din egen biolink.
Vai.la er ikke ansvarlig for hvordan verktøyene brukes, eller for beslutninger tatt på grunnlag av resultatene.