Vale-Transporte Kesintisi Hesaplayıcı

Nasıl kullanılır

1. Temel aylık maaşınızı yazın — sözleşmedeki rakam; fazla mesai, komisyon ya da prim eklenmemiş hâli.
2. Tek bir yolculuğun ücretini ve bir iş gününde kaç yolculuk yaptığınızı girin ya da seçiciyi değiştirip aylık maliyeti doğrudan yazın.
3. İki tutarı yan yana okuyun: maaşın %6'sı ve yolculukların gerçekte ne tuttuğu. Küçük olan, yasal olarak kesilebilecek tutardır — şimdi onu bordronuzla karşılaştırın.

Bu araç hakkında

Vale-transporte ne bir hediyedir ne de bedava. Yasa, işvereni işe gidip gelmeniz için gereken bileti peşinen ödemekle yükümlü kılar ve maliyetin bir kısmını sizden geri almasına izin verir — ama yalnızca bir kısmını ve yalnızca bir sınıra kadar: temel maaşınızın %6'sı. Neredeyse kimseye söylenmeyen şey, kuralın bir yüzde değil, bir karşılaştırma olduğudur. İşveren, temel maaşın %6'sı ile yolculukların gerçek maliyetinden hangisi küçükse onu keser ve yolculuklar daha pahalıysa aradaki farkı öder. O “küçük olan” ifadesi, bu sayfanın bütün meselesidir.

Önemlidir, çünkü ikinci durum yaygındır ve neredeyse hiç fark edilmez. R$ 5,000 kazanan birinin %6 tavanı R$ 300'dür; otobüs ayda R$ 193.60 tutuyorsa yalnızca R$ 193.60 kesilebilir ve işveren yol ücretine hiçbir katkı yapmaz. Yine de tam %6 kesilirse şirket, ayda kendisine ait olmayan R$ 106.40 tutarını alır — yılda R$ 1,276.80 — üstelik bordro son derece normal görünür. Aynı tuzak kısa bir güzergâhı, sübvansiyonlu bir bileti, iki otobüs yerine bir otobüsü ya da haftada birkaç gün evden çalışmayı da yakalar. Bu yüzden iki rakam burada aynı boyutta, geçerli olanı işaretlenmiş hâlde görünür.

Sonucu iki ayrıntı belirler ve ikisi de kolayca yanlış yapılır. Matrah, temel maaştır — sözleşmedeki rakam — ve fazla mesai, gece zammı, komisyonlar ile diğer ek ödemeler yasa gereği bunun dışındadır; dolayısıyla brüt ücretinize %6 uygulayan bir şirket zaten fazla kesiyordur. Ve %6 bir tavandır, asla bir taban değil: bir toplu iş sözleşmesi daha küçük bir pay belirleyebilir ve aşağıdaki panel sizinkinin kullandığı oranı kabul eder. Bu yan hak aynı zamanda maaş sayılmaz — sosyal güvenlik yok, FGTS yok, gelir vergisi yok, 13. maaşa ya da izin ücretine katkı yok — ve isteğe bağlıdır; yalnızca yazılı olarak talep ettiğinizde var olur. Her şey tarayıcınızda hesaplanır ve yazdığınız hiçbir şey hiçbir yere gönderilmez.

Formül

Aylık ulaşım maliyeti = bilet ücreti × iş günü başına yolculuk × aydaki iş günü sayısı. Tavan = temel aylık maaş × %6. Kesinti = tavan ile aylık maliyetten küçük olanı. İşverenin payı = aylık maliyet − kesinti; yolculuklar temel maaşın %6'sından az tuttuğunda bu sıfırdır. Tutarlar tam kuruş olarak tutulur ve yalnızca gösterilirken yarım yukarı yuvarlanır.

Sık sorulan sorular