Ermitteln Sie Ihren tatsächlichen Verbrauch in km/l, die Kraftstoffkosten einer Fahrt und ob heute Ethanol oder Benzin günstiger ist.
Den echten Verbrauch zu messen erfordert eine einfache Disziplin: Tank vollständig füllen, fahren, dann wieder vollständig füllen und sowohl die gefahrenen Kilometer als auch die getankten Liter notieren. Strecke geteilt durch Liter ergibt Ihre tatsächlichen km/l — 480 km auf 40 Liter sind 12 km/l, also rund 8,3 Liter pro 100 km, die in Europa übliche Einheit. Dieser gemessene Wert liegt fast immer unter der Herstellerangabe, denn er enthält Ihren Verkehr, Ihre Klimaanlage und Ihren rechten Fuß.
Mit dem Verbrauch in der Hand sind die Kosten jeder Fahrt einfach: Strecke geteilt durch km/l ergibt die verbrauchten Liter, multipliziert mit dem Literpreis. Eine Fahrt über 300 km bei 12 km/l und einem Preis von 5,80 R$ braucht 25 Liter und kostet 145 R$, also 0,48 R$ pro Kilometer. Diese Kosten pro Kilometer sind die Zahl, die man sich merken sollte — sie verwandelt jede Strecke sofort in Geld und ist der ehrliche Wert, wenn Sie Fahrtkosten teilen oder zwischen dem Auto und anderen Optionen entscheiden.
Die Frage Ethanol oder Benzin ist eine einzige Division. Ethanol trägt weniger Energie pro Liter, ein Flex-Motor fährt damit also rund 25 % bis 35 % weniger Kilometer; die bekannte Faustregel ist die 70-Prozent-Regel — kostet Ethanol weniger als 70 % des Benzinpreises, ist es der günstigere Kraftstoff. Ethanol zu 3,50 R$ gegen Benzin zu 5,80 R$ ergibt ein Verhältnis von 0,603, also 60,3 %, deutlich unter der Schwelle, Ethanol gewinnt also. Das Tool zeigt immer das Verhältnis selbst und nicht nur das Urteil, denn 70 % sind ein Durchschnitt: Der reale Break-even-Punkt für Ihr konkretes Auto liegt irgendwo zwischen 65 % und 75 %, und der einzige Weg, ihn zu kennen, ist, die km/l mit beiden Kraftstoffen selbst zu messen. Alle Berechnungen laufen in Ihrem Browser — es werden keine Preise, Routen oder Zahlen übertragen.
Verbrauch = Strecke ÷ Liter (km/l); Liter pro 100 km = 100 ÷ km/l. Fahrtkosten = (Strecke ÷ km/l) × Literpreis, und Kosten pro km = Fahrtkosten ÷ Strecke. Kraftstoffwahl: Verhältnis = Ethanolpreis ÷ Benzinpreis — unter 0,70 ist Ethanol günstiger, ab 0,70 Benzin.
Ja, als Faustregel: Unter 70 % kostet Ethanol meist weniger pro Kilometer. Der genaue Break-even hängt von Ihrem Motor ab, der mit Ethanol typischerweise 25 % bis 35 % weniger Kilometer fährt, die reale Schwelle liegt also etwa zwischen 65 % und 75 %.
Tanken Sie bis zum Rand voll, setzen Sie den Tageskilometerzähler zurück, fahren Sie normal und tanken Sie wieder bis zum Rand voll. Teilen Sie die angezeigten Kilometer durch die getankten Liter — das sind Ihre tatsächlichen km/l unter diesen Bedingungen.
Offizielle Werte stammen aus standardisierten Laborzyklen. Stadtverkehr, Klimaanlage, Dachträger, zu niedriger Reifendruck, zusätzliches Gewicht und starkes Beschleunigen verschlechtern den realen Verbrauch, oft um 10 % bis 30 %.
Verdoppeln Sie die Strecke vor der Berechnung oder verdoppeln Sie die entstandenen Kosten. Das Tool rechnet mit der eingegebenen Strecke, 300 km eingegeben heißt also 300 km gefahren.
Nein. Er verbindet sich nie mit dem Internet — Sie geben die Preise ein, die Sie an der Zapfsäule gesehen haben, und alles wird lokal in Ihrem Browser berechnet.
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